皮卡对于中国消费者来说,并不算一个新鲜词汇,其随着美国文化的盛行而逐渐传入国内,却一直以“工具车”的身份存在,并未受到国内用户的重视。直到近几年来,皮卡解禁的春风吹过,皮卡才开始逐渐被人们接受和热爱。然而,了解车圈的人都知道,皮卡的盛行除了政策方面的原因,领头羊长城皮卡大力推进的皮卡改革同样功不可没。

再访褚橙庄园,助力果农致富

至今,长城皮卡旗下风骏5上市已有十年,其不仅陪伴了众多车主的小康致富路,更在这个过程中收获了良好口碑,被誉为“中国第一民生车”。11月26日,正值上市十周年之际,长城皮卡携升级而来的2021款风骏5亮相褚橙庄园,并邀请了十余名车主共话那些与皮卡相伴奔小康的故事。

不止如此,长城皮卡还将当地带货网红带到了哀牢山,用时下最火的电商+物流的组合方案,为农业发展提供“长城方案”。

另外,长城皮卡与“褚橙”在助力生态农业发展方面的想法也相当契合,“褚橙”凭借自身品牌影响力,为农户们找到了更好的销路,带动当地柑桔产业迅速发展;长城皮卡则凭借风骏皮卡动力强劲、皮实耐用等优势,帮助果农们解决运输难题,将农产品带出大山,这正是企业家精神的完美展现。

硬核产品力加身,致富好帮手实锤

此番亮相褚橙庄园的2021款风骏5,为了能更加迎合用户的用车需求,提供更好的用车体验,在实力方面进行了全面升级。其中,在用户都比较重视的动力方面,2021款风骏5柴油版搭载了长城汽车自主研发的GW4D20M“中国心”十佳发动机,最大功率102kW,最大扭矩325Nom,即便是拉上重物爬坡,也丝毫不会有动力孱弱之感。另外,其在保持强劲动力的同时,还兼顾经济省油,百公里油耗仅7.6L,当真是“致富好帮手”。

同时,2021款风骏5的装载力也非常优秀,其采用1.68米宽裕货箱,容积更大、装载更多,且方便运送大件物品,如发电机等小型设备均可一车装走。有一说一,2021款风骏5的装载能力堪称同级“天花板”一般的存在。

综上所述,不难看出,焕新而来的2021款风骏5不仅做到了动力强悍的同时兼顾经济省油,而且在用户颇为关注的装载力方面也表现得十分优秀,相信未来,这样的2021款风骏5将凭借硬核实力带领更多人走上脱贫致富的道路,完美履行“中国第一民生车”的使命!

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